1. Fundamenteel verschil tussen de vijf tourniquetsystemen (eerst kernlogica)

Deze vijf typen zijn geen varianten van hetzelfde product. Zij vertegenwoordigendrie verschillende technische ontwerpfilosofieën:

① Premium optische doorgangssystemen

Speed ​​Gate-tourniquet

② Hoog-efficiënte stroomcontrolesystemen

Klepbarrièretourniquet

Draaibarrière tourniquet

③ Mechanische beperkings- en fysieke beveiligingssystemen

Driepoottourniquet

Tourniquet op volledige hoogte

👉 Kernonderscheid op één lijn:

Speed ​​Gate=Ervaring-gedreven

Flap / Swing=Balans tussen efficiëntie en kosten

Statief / volledige hoogte=Fysieke beveiligingsprioriteit

2. Speedgate-tourniquet – Technische storing

1. Technische definitie

Een Speed ​​Gate is een voetgangerstoegangssysteem gebaseerd op:

Infrarood array-detectie

Intelligente besturingsalgoritmen

Borstelloze gelijkstroommotor met laag-geluid (BLDC)

Het maakt het mogelijkcontactloze passage op hoge-snelheid zonder-met nauwkeurige bumperkleefdetectie.

2. Belangrijke structurele upgrades versus traditionele tourniquets

Infraroodarray met meerdere- bundels (doorgaans 6–18 paren)

Detectielogica voor bumperkleven

Bi-directionele dynamische doorgangscontrole

Zacht ontwerp tegen knijpen-

Fail-safe/fail-lock power-off release-opties

3. Prestatiekenmerken

Doorvoer: 30–60 personen/min per baan

Deurresponstijd: 0,3–0,8 s

Geluidsniveau: minder dan of gelijk aan 55 dB

Nauwkeurigheid van bumperklevendetectie: groter dan of gelijk aan 99%

4. Applicatiepositionering

Hoofdkantoor van het bedrijf

Internationale luchthavens / VIP-banen

Luxe-hotels

Slimme campussen

Financiële instellingen

5. Kernwaarde

Niet alleen een hogere beveiliging, maar:

Een combinatie van beveiliging, gebruikerservaring en architectonische esthetiek.

3. Tourniquet met klepbarrière – Technische storing

1. Technische aard

Een flapbarrière is een:

Apparaat voor voetgangersstroomcontrole met hoge- dichtheid

De logica issnel openen/sluiten met doorgangscontrole voor één-persoon.

2. Structurele kenmerken

Hogesnelheidsopeningsmechanisme met dubbele klep-

Compact kastontwerp (300–600 mm breed)

Geschikt voor installatie op meerdere-banen

3. Prestatiegegevens

Capaciteit: 40–60 personen/min

Openingstijd: 0,2–0,5 s

Doorgangsbreedte: 550–900 mm

4. Voordelen

Hoge doorvoer (verkeersafhandeling op metro-niveau)

Middelmatig kostenniveau

Minimale installatievoetafdruk

Eenvoudige grootschalige implementatie-

5. Beperkingen

Niet geschikt voor brede toegang (rolstoel/vracht)

Gemiddelde weerstand tegen bumperkleven

Lagere visuele kwaliteit vergeleken met speedgates

4. Draaihek tourniquet – Technische storing

1. Technische aard

Een draaihek behoort tot:

Flexibele-breedte, multi-scenario's voor voetgangerstoegangssystemen

2. Belangrijkste kenmerk: verstelbare doorgangsbreedte

Standaardbreedte: 600 mm

Brede doorgang: 900–1500 mm (rolstoel, bagage, karren)

3. Toepassingsvoordelen

Toegankelijkheid die voldoet aan ADA-

Configuratie met dubbele-baan mogelijk (standaard + brede rijstrook)

Hoog aanpassingsvermogen voor complexe omgevingen

4. Beperkingen

Iets lagere doorgangssnelheid

Grotere installatievoetafdruk

Hogere kosten dan flapbarrières

5. Kernwaarde

Niet de snelste oplossing, wel de meest flexibele.

5. Driepoottourniquet – Technische storing

1. Technische aard

Een driepoottourniquet is een:

Zuiver mechanisch stroombeperkingsapparaat

2. Werkingsprincipe

Drie roterende armen

Eén-persoon-per-cycluscontrole

Mechanisch vergrendelingsmechanisme voor richtingscontrole

3. Kenmerken

Minimale elektronische componenten (of lage elektronische configuratie)

Eenvoudige onderhoudsstructuur

Sterke milieubestendigheid

4. Voordelen

Laagste kostenoptie

Hoge mechanische stabiliteit

Geschikt voor basisinfrastructuur buitenshuis

5. Nadelen

Slechte gebruikerservaring (push-bediening op de bar)

Niet geschikt voor premium architectuur

Geen toegankelijkheidsondersteuning

6. Tourniquet op volledige hoogte – Technisch overzicht

1. Technische aard

Een tourniquet op volledige hoogte is:

Het hoogste-niveau voor fysieke beveiliging van toegangscontrolesysteem

2. Structurele kenmerken

Volledig gesloten kooiconstructie van 2 à 3 meter

Anti-klimontwerp zonder omleidingsruimte

Draaidoorgang voor één-persoon

3. Beveiligingslogica

100% anti-tailgating

100% anti-klim-over

Geforceerde mechanische doorgangscontrole

4. Toepassingsscenario's

Gevangenissen/penitentiaire inrichtingen

Perimetercontrole op de bouwplaats

Elektriciteitscentrales / industriële zones

Buitenste veiligheidszones van het stadion

5. Beperkingen

Langzame doorgangssnelheid

Slechte gebruikerservaring

Niet geschikt voor premium binnenomgevingen

7. Vergelijkende overzichtstabel (technische weergave)

8. Logica voor technische selectie

1. Beveiligingsprioriteit eerst

Hoogste beveiliging → Volledige hoogte

Hoge beveiliging + ervaring → Speed ​​Gate / Swing

Algemene beveiliging → Klep / Statief

2. Verkeersvolume tweede

Ultrahoge doorstroming → Flap / Speed ​​Gate

Middelmatige stroom → Zwaaien

Lage stroom → Statief / Volledige hoogte

3. Toepassingsscenario

Premium kantoorgebouwen → Speed ​​Gate

Metro / scholen → Klepbarrière

Bereikbaarheidsstroken → Draaibarrière

Fabrieken → Statieftourniquet

Beveiligde buitenomtrek → Volledige hoogte

4. Begrotingsoverweging

Hoog budget → Speed ​​Gate

Middelgroot budget → Flap / Swing

Low budget → Statief

9. Samenvatting van inkoop met één- regel

Hoogste-eindgebruikerservaring → Speed ​​Gate

Maximale passagiersdoorvoer → Flap Barrier

Meest flexibele toegangsontwerp → Swing Barrier

Laagste kostenoplossing → Driepoottourniquet

Maximale fysieke veiligheid → Tourniquet op volledige hoogte