De materiaalkeuze voor een rolkooi is afhankelijk van verschillende factoren, waaronder de beoogde toepassing, het type
voertuig en veiligheidseisen. Rolkooien worden vaak gebruikt in de motorsport, terreinvoertuigen en bepaalde hoogwaardige voertuigen.
prestatiegerichte of op maat gemaakte auto's om de veiligheid te vergroten door structurele integriteit te bieden in het geval van een kanteling of
botsing. De materialen die vaak worden gebruikt voor rolcontainers zijn onder meer:
Staal:
Zacht staal: Zacht staal is een veel voorkomende keuze voor rolcontainers vanwege de betaalbaarheid, het fabricagegemak en de goede sterkte.
Het is geschikt voor toepassingen waarbij gewicht niet de voornaamste zorg is.
Gelegeerd staal: gelegeerd staal, waaronder chroom-molybdeenlegeringen zoals 4130 chromoly, biedt een hogere sterkte en
betere weerstand tegen vermoeidheid dan zacht staal. Chromoly wordt vaak gebruikt in de autosport vanwege de sterkte-gewichtsverhouding.
Roestvrij staal:
Roestvast staal is corrosiebestendig, wat in bepaalde omgevingen een voordeel kan zijn. Hoewel niet zo gebruikelijk als mild
of gelegeerd staal kan het worden gebruikt voor rolcontainers, vooral in toepassingen waar corrosiebestendigheid cruciaal is.
Aluminium:
Aluminium is licht van gewicht, waardoor het een aantrekkelijke optie is voor toepassingen waarbij het verminderen van het totale voertuiggewicht belangrijk is
prioriteit. Aluminium is echter over het algemeen niet zo sterk als staal, dus er kunnen grotere buisdiameters of dikkere wanden nodig zijn
om een vergelijkbare sterkte te bereiken.
Titanium:
Titanium is uitzonderlijk licht van gewicht en heeft een hoge sterkte, maar is ook duur. Titanium wordt vaak gebruikt in hoogwaardige
prestatie- of racetoepassingen waarbij gewichtsvermindering van cruciaal belang is en de kosten minder belangrijk zijn.
DOM-buis (over doorn getrokken):
DOM-buizen, gewoonlijk gemaakt van zacht of gelegeerd staal, hebben vaak de voorkeur voor rolkooien. Het is gemaakt met een gespecialiseerd
productieproces dat resulteert in een consistente wanddikte door de hele buis, waardoor de sterkte wordt vergroot
integriteit.
De materiaalkeuze omvat een afweging tussen factoren zoals sterkte, gewicht, kosten en fabricage
overwegingen. Veel autosportorganisaties en reglementen hebben specifieke richtlijnen met betrekking tot het materiaal en de reglementering
specificaties voor rolcontainers, dus het is essentieel om de relevante regels en veiligheidsnormen voor het beoogde gebruik te raadplegen.
Het is van cruciaal belang om te werken met ervaren fabrikanten of ingenieurs die de specifieke vereisten en veiligheid begrijpen
overwegingen bij het ontwerpen en bouwen van een rolkooi voor een bepaald voertuig en een bepaalde toepassing.
